Heil presenta el cargador lateral automático eléctrico

Heil Environmental, Chattanooga, Tennessee, un importante fabricante de carrocerías de camiones para vehículos de recolección de basura (RCV), ha presentado el RevAMP, una carrocería de camión eléctrico automatizado de carga lateral (eASL).

Como parte de Environmental Services Group (ESG) y Dover Corp., RevAMP eASL de Heil está equipado con un brazo de elevación eléctrico rápido y eficiente y un compactador tipo barrena que reduce la energía requerida para la recolección de basura, el tiempo empleado en cada parada de recolección y el ruido. niveles debidos al funcionamiento de vehículos en zonas residenciales, según el fabricante.

La carrocería eléctrica RevAMP de Heil tiene su propia fuente de energía y puede montarse en cualquier chasis propulsado por electricidad, diésel o gas natural comprimido (GNC). Cuando se monta en un chasis propulsado por diésel o GNC, el RevAMP puede ahorrar hasta 4.000 galones de combustible al año por camión al eliminar la potencia requerida del motor de la unidad motriz, afirma la compañía. Cuando se monta en un chasis eléctrico, la batería autónoma del RevAMP elimina el consumo adicional del sistema de energía del chasis, ampliando el alcance del vehículo. Además, se puede integrar con la batería del chasis del vehículo eléctrico (EV) para proporcionar energía de respaldo a la carrocería. si es necesario.

"Al electrificar las funciones de la carrocería que requerirían energía diésel de la unidad motriz de un RCV típico, podemos reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de cada vehículo en nada menos que 41 toneladas métricas por año", dice el presidente de ESG, Pat Carroll. "RevAMP ejemplifica perfectamente el compromiso de ESG de mejorar las vidas de nuestros clientes y sus comunidades al brindar un mejor rendimiento, importantes ahorros en costos de combustible y, lo más importante, brindar beneficios ambientales y de sostenibilidad inmediatos y a largo plazo".

Aunque el RevAMP reduce costos y emisiones cuando se monta en un chasis diésel, el impacto máximo se logra cuando la carrocería se combina con un chasis eléctrico. La ausencia de componentes hidráulicos elimina el riesgo de fugas de fluido hidráulico peligrosas y poco estéticas. Además, una menor cantidad de componentes y una construcción de carrocería simplificada simplifican las necesidades de mantenimiento con el tiempo.

La ciudad de Ocala, Florida, fue el primer municipio en agregar RevAMP ASL a su flota, dice ESG.

"Un RCV diésel normalmente nos cuesta alrededor de $175 por día en combustible, mientras que el RevAMP montado en un chasis eléctrico solo costará $30 para realizar el mismo trabajo", dice el Director de Instalaciones y Flotas de Ocala, John King. "Después de una comparación exhaustiva de todos los equipos eléctricos de recolección de residuos actualmente en el mercado, el rendimiento, el ahorro de costos de combustible y los importantes beneficios ambientales del Heil RevAMP lo convirtieron en la elección clara para nosotros".

Los transportistas de residuos municipales y privados están reconociendo el valor de cambiar de camiones de basura diésel a camiones de basura totalmente eléctricos, afirma Heil. Un vehículo como el RevAMP adquirido por la ciudad de Ocala, que funcione cinco días a la semana, generaría un ahorro anual en costos de combustible de aproximadamente $37,700 por año, por camión.

Carroll dice que la batería integrada del RevAmp "extiende la autonomía del vehículo con una sola carga nocturna".

Aunque la mayoría de los vehículos eléctricos requieren una compensación de rendimiento por beneficios ambientales, el vicepresidente de desarrollo de productos de Heil, Brandon Volner, dice que ese no es el caso del RevAmp.

“De hecho, la carrocería liviana RevAMP aumenta la carga útil disponible del vehículo, lo que permite que un solo camión atienda más hogares cada día. Además, el brazo eléctrico rápido y suave proporciona al operador una herramienta confiable y altamente productiva necesaria para completar las rutas de desechos de manera rápida y eficiente, día tras día”.

Aquellos que deseen ver más de cerca Heil RevAMP pueden registrarse para una feria comercial virtual el 10 de noviembre a las 11 a. m., hora del este.

Historias relacionadas: Heil anuncia Command-SST ASL |Dover Corp. completa la adquisición de Soft-Pak